不同时代均会拥有不同的审美，为了避免被市场边缘化，大部分车企均通过换代或推出新款符合主流审美车型的方式，维持当下市场地位。咱们就以当下车市为例，随着越来越多的年轻人成为市场主力*后，本田推出拥有年轻化外观的皓影、CR-V将迎来拥有全新颜值的换代车型；丰田则推出拥有个性化外观的亚洲狮、拥有全新颜值的新一代汉兰达；现代推出拥有个性与运动外观的伊兰特、途胜与iX35也陆续迎来拥有全新外观的换代车型，等等，而在这样的大环境之下，车市中还有一款外观几十年未大变的车型，它就是北京制造的BJ。
最早进入市场的BJ是货真价实的*工越野车，且早在上世纪六七十年代就已经是明星车，其市场地位不亚于吉普在国人心中的份量，而且，随着时间的推移，拥有深久历史资历的它，依旧保持质朴和熟悉的外观，即便是爷爷与孙子讨论该车时也不会出现代沟。当然，虽说外观方面没有大改，但期间也还是有陆续推出新增车型，比如咱们今天要聊的BJ致敬版，该车于今年8月24日上市，并拥有9.48万元的定价，属于BJ旗下的次顶配车型。
身为新增车型的它，保持BJ的优良传统，依旧拥有熟悉的外观。立体且椭圆样式的机盖相当吸睛，机盖表层还刻画出多线条，下方的车头略微超出机盖，两端还分别镶有*色外壳的转向灯，而在车头正中间则能看到圆孔状的大灯，搭配上四段式黑色中网格栅，呆萌的气质中掺杂些许硬朗感，前保险杠则被大尺寸镂空黑色防撞栏代替，且在两端还能看到方正造型的车前雾灯，此部分设计大大提升车头运动性。
来到侧面，上窄下宽的车身并不违和，且一眼就能看到可拆卸软车顶，一二排车窗周围均采用黑色亮板包围，第三排车窗则被延伸的黑色车顶与透明材质代替，下沿还镶有银色的卡扣，卡扣下方还镶有银色字母标识，整体设计均增添车型版本的辨识度。车身部分依旧是常规设计，且在侧裙下方还能看到黑色脚踏板，加上16英寸轮胎带来mm的离地间隙，使得侧颜更为高挑，相当符合越野车的身份。
尾部，后挡风玻璃和第三排车窗一样，有黑色车顶延伸部分与透明材质代替，立体感十足的尾灯位于后备厢门两侧门柱处，下方镶有方正样式的红色灯带，拥有黑色轮毂与轮胎的全尺寸备胎呈背挂式，下方的后保险杠也如同前脸一样，采用黑色防撞栏代替，因此，该车车尾的运动气息并不差。
配置方面，该车提供双横臂螺旋弹簧独立悬架+四连杆螺旋弹簧非独立悬架组合，在拥有非承载式车身的基础上匹配分时四驱驱动，除此之外，该车还搭载胎压报警、后视镜防眩目功能、皮革方向盘等，且较常规版BJ还多出了皮质座椅，在舒适与安全方面均有一定保障。
虽说配置较外观的改动更大，但变化最大的当属动力，可以看到该车搭载三菱的2.4T汽油发动机，匹配6挡MT变速箱，最大功率也从早前的马力提高至马力，最高车速也可达km/h，而拥有这样的动力的它，已然远超同级别车型。值得一提的是，该车还拥有mm的最大涉水深度，整体结合后，无论是坑洼、泥泞、积水地带或是野外小溪流，该车都能轻松通过，进而坐实越野车的名号。
该车外观虽依旧未大改，但整体透露出的运动气息并不弱，而且，经过时代打磨的它还增添了独有的韵味，这在主流车型身上是无法感受到的。虽说常规版BJ的动力在同级别市场中并不弱，但此版本带来超马力的发动机，使其成为小型SUV市场中动力的领跑者，整体实力更上一层楼。这样一款经典越野车，才卖9万出头，入手并非难事。
（本文图片为款1.5T三角门百年纪念致敬版）