汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“秋民山战神”五菱宏光，消费者爱不释手，几乎无差评。“越野王”吉普牧马人，继续追求卓越，成绩突出。在“眼花缭乱”汽车大世界里，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如牧马人和发现神行。
提到发现神行1和发现神行2，李先生可是感受良多，用了朋友4个月Jeep牧马人的他，为了方便，他最近提发现神行，他用车有2个月了，表显里程公里，他说：认真对比两车，还是有些差别。那么发现神行值得入手吗？与Jeep牧马人相比有何不同？下面就把分享时间交给车主。
先开牧马人
外观：外观当然没得说，回头率超高。外观拉风，硬朗，经典的JEEP造型，回头率暴高。外观是我特别满意的地方，灯组结构更精细了。大大的轮胎，外挂的备胎，裸露的铆钉和加油口等都很霸气。
内饰：内饰也疏略，还是不错的。特别是仪表这一款液晶屏的面积大了，显示的内容更多也更清晰了。不过为了越野，Jeep牧马人还是牺牲了很多舒适性，例如门和顶。异味也不算大，通风一段时间基本就没有了，挺省心的还是。
空间：空间说实话不大，和中小型SUV差不多。后排前后距离较小，靠背太直，长途很不舒服。储物箱太少，中央扶手空间虽然大但是不方便，网购个置物收纳盒解决了。前排中间非常不错，后排座位就是有点短，空间没问题，后备箱空间不错。
舒适性：自己开车坐着很舒服。减震很舒服，很有安全感，有种船夫的感觉。制冷快，夏天嘎嘎凉快，我还是很喜欢这个车的空调的。前排满意，后排太小而且想坐进后排太难。
动力：这个就应该是2T的动力和为越野设计的速比有关了。不过到了三千转有扭矩衰减的现象，不过对于越野来说真的很给力。足够用，加速比较线性。现在当然没这么二了，我虽然不追求高速度。
操控：开起来还是要小心谨慎些。方向盘很轻，电子助力的嘛，进步了。走颠簸的路，车内异响较大。车身较重，不能高速过急弯，飘飘哒。
再开发现神行
外观：外观和尚酷一样拉风。前头霸气，屁股不好看，同样新一代的发现都愁到爆。大灯不错，特别是日间行车灯。大气，车漆很满意，做工出众。
内饰：内饰相对于国产车啊奔驰奥迪啊还是欠缺些。按键很实用，很好地体现路虎的设计初衷。内饰简单，用料还是厚道，正是路虎的一贯作风。都是镀络装饰，比较漂亮。
空间：空间不错，就尺寸而言，空间做到这个程度，还是很满意的。本人前排空间很大，视线好，做5个人丝毫不觉得拥挤。我身高，前排调好我的坐姿，后排我脚还有一拳的距离.四门的储物空间也不错。车里放的东西比较多后备箱完全够用。
舒适性：舒服度还可以，越野车不能与轿车相提并论。本身车子开的时候就很稳，上高速也多一分安全感。噪音控制较好，路面噪音基本能屏蔽。座椅包裹性挺好的，就是座椅有点偏硬，会影响到坐得舒适度。
动力：动力没话说，足够用。家里有一辆MG5，1.5L。普通模式下升挡不是很积极，调教还是偏向家用和越野使用的。车重2吨，所以市区起步肉是必然的。
操控：这车大部分时间都使用于通勤代步偶尔郊游，操控。过弯离心力很小，安全肯定没有问题。想那些底盘低的和轿车一样的，买来干啥。高速行驶很稳，但无论是超车还是刹车都请做好提前量。
结语:
Jeep牧马人：外观挺漂亮的，亮，回头率挺高，就喜欢这外观，相较于传统车，牧马人的操控可能是个软项。发现神行：舒适性不错，开始比轿车硬点，后来把胎压放到2.5就刚刚好，动力不只是够用而已。我给Jeep牧马人88分，发现神行96分，发现神行的特点和我的需求不谋而合，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管它的价格和Jeep牧马人差不太多，但最终我还是决定换发现神行。现在有很多知识分子在开发现神行，我相信这款好车能够越来越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用五个字表达用车感受：两车都挺好！那么，存款45万，Jeep牧马人与发现神行谁档次高？车主：放一起比一比。不知大家有何看法呢？