大家好，本期给大家带来的是《Jeep自由光深受好评，除了依靠其动力，其他方面表现如何？》。
汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，回首10多年，无数好车各领风骚。“国产良心出品”领克03，一路扶摇而上，势不可挡。“越野王”吉普牧马人，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。生产技艺让汽车都有不一样的亮点，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，就像我们今天的主角自由光，他是Jeep自由光深受好评，除了依靠其动力，其他方面表现如何？
自由光是Jeep在SUV中的一次重要战略定位，仰赖着不可望其项背的动力输出，把买车者对动力总成十分看重的需求放在重要位置，正因如此，自由光有着对手羡慕的市场名声。随着生活质量不断提升，汽车车主选车也越来越慎重，舒适性、安全性、驾驶趣味等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。成为车界焦点的自由光，定位势必清晰明朗，优点很明显，那么它在其它各方面的表现如何？是否拥有足够的性价比？下面，小编就给各位说说自己对这款自由光的观点。
多种潮流元素镶嵌于自由光的车身之中，满足了车友对美的向往，点线造型结构疏密有致，彰显设计者独出心裁。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆Jeep。转至侧面，流畅的线条感让自由光的颜值得到充分验证，唯一的槽点就在于车轮的款式，缺少一丝丝霸气感。自由光内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。车子中控屏幕欠缺现代科技感，功能偏少，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺档次感，座包、中控及车门的色彩匹配不够协调，让人有些不适。总之，自由光的内饰配置表现不尽如人意，名声不佳。
关于动力和驾驶体验方面，自由光是涡轮增压发动机且排量为2.0，让其达到Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的9挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，在经过Jeep的不断地调教之下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门输出及时，加速随叫随到，驾驶人获得良好的驾驶自信。扭矩最高可以达到牛米，0-km/h加速成绩优秀，实际测试为6.5秒，比照其指南者，自由光平起平坐，可以说，自由光有着相当优良的动力表现。
就空间而言，自由光定位是5门5座的SUV，**mm的三围数据，轴距为毫米，对照欧蓝德、马自达CX5、指南者的尺寸来看，自由光空间表现确实竞争力略显不足。抛开尺寸因素不谈，从实质感受来看，厘米的个头在车内有较好的头部空间，这点值得肯定。后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。因此，自由光在空间上毫无特点可言。
关于舒适度，设计师在自由光身上下足了功夫。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，每次走到细碎烂路的时候，强大的底盘和悬架，不会让人感受到抖动的最直接反馈。座包包围性很强，能够把客人牢牢抓住，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。让舒适度成为了本车的一大优点。
客观地说，自由光的操控水平实属一般。方向盘采用电动助力，变向轻盈，但低速行驶时有一点虚位。油门和刹车需要适应，可能是由于反应不够线性的缘故。总体而言，在同类车型之中，自由光的操控表现确实寻常。
就横向比较而言，自由光并没有达到我的期望值，综合路况下，平均油耗达到了11.7L。高速9.8L，城市内行驶油耗15.2L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，自由光油耗着实偏高。
通过以上的分析，当前自由光之所以可以成为车友首选之一，除开其最突出的动力优点以外，舒适度的品质也很高，很多方面都适合了用户心理预期。显而易见，自由光物有所值。那么对于Jeep自由光深受好评，除了依靠其动力，其他方面表现如何？各位持何种态度呢？
