大七座SUV由于庞大的体积带来的大自重，加上较大的排量，一直都是油耗大户，不少人惊呼买得起车烧不起油。但如今吉普似乎希望改变这一状况，在工信部批新车申报中，我们发现了吉普大指挥官申报了插电混动车型。
该车在外观上与普通燃油版本基本无异，只是车尾绿色的PHEV尾标低调的表示了身份。动力上申报的车型搭载了一款2.0T燃油发动机，最大功率马力，略低于普通燃油版低功率的马力，但与电动机配合，可以使申报油耗达到仅1.6升百公里，以大指挥官接近4米9的尺寸，这一油耗显然低的惊人。
根据信息显示电池组采用了三元锂电池形式，供应商为宁德时代，由于安装了电池组，车身重量达到了Kg。按照吉普目前的节奏，大指挥官插电混动版应该会在年年内发布并上市，届时能有怎样的实际油耗表现，非常值得期待。
