不是所有吉普都叫Jeep”，曾经打出这样狂的标语的Jeep对于很多越野爱好者来说都是硬派、自由的代名词。Jeep旗下的经典车型牧马人就是一个很好的典型，凭借其硬朗霸气的外观以及杰出的性能，它一直被誉为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，寄托着对于诗和远方的向往。
然而对于生活在城市的年轻人来说，生活终究不止是诗和远方，牧马人虽霸气有型，行驶在道路上多多少少还是与城市的环境格格不入。
广汽菲克随即把目光投向了一个新的市场——城市SUV，并迅速推出了自由光、自由侠和指南者三款全新合资SUV产品，这几款车型更契合车主在城市中日常行驶的需要，同时也保留了圆灯、七孔格栅、梯形轮拱这些Jeep的经典设计元素。
加之其价格覆盖13万元至30万元主流SUV细分市场，当年Jeep的累计销量达到了17.99万辆。年，Jeep更进一步，迎来了在中国市场的巅峰之年，全年销量达到了22.23万辆，同比大增57%。
然而进入年，没有大众想象中的高歌猛进，Jeep迎来了它的至暗时刻。当年的晚会曝光了Jeep烧机油到熄火的事件。据央视调查结果，自由光每km消耗机油0.84L，是厂家机油消耗标准的2倍之多，严重超标。
迫于压力，广汽菲克对出现问题的车型进行了召回，但是此时早已不是品牌声誉的最好时机，消费者信任度的下降让Jeep在当年的销量暴跌39%。在这之后，Jeep在中国市场就似乎开始一蹶不振，连续三年销量下滑，后续推出的大指挥官也水花平平，与汉兰达等竞品相比缺乏市场竞争力。
令人瞠目结舌的是，这似乎还不是Jeep的谷底，根据广汽集团发布的财报，3月Jeep的销量仅为一辆，结合之前同为广汽集团旗下品牌的讴歌宣布将于年退出中国市场的消息，很多人开始担心Jeep是否会重蹈讴歌的覆辙？
然而就在4月15日，Jeep宣布新车型角斗士先行版正式发售，定位“进口偶像级全地形皮卡”，限量台，售价50.99万元。从前不久新一代福特F-猛禽发布，皮卡爱好者们的热情直接让订购小程序崩溃了一事看，皮卡市场在中国是极具潜力的。这一次Jeep能否把握住机会，触底反弹重新出发，让我们先来看看这款车型的详细情况。
角斗士先行版的前脸造型与牧马人基本一致，七孔式进气格栅搭配两侧的圆形大灯组极具辨识度，宽厚的轮眉和前保险杠营造出十足的力量感，非常符合其硬派越野车的定位。
角斗士先行版的前格栅进行了熏黑处理，机舱盖上印有“Willys”字样，彰显个性，车顶还有专属的Mopar置物平台。此外，角斗士与牧马人一样，车顶、车门都可以拆卸，前挡风玻璃也可放倒。称它为皮卡版的牧马人一点也不为过。
作为一款皮卡，货厢同样是很多人
