北京治白癜风的医院哪家比较好 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产良心出品”领克03，在市场力压群雄。“越野王”吉普牧马人，在同级里成为了标杆。造车水准不断进步的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如红旗HS5和自由光。
提到Jeep自由光1和Jeep自由光2，李先生可以说是体验良多，朋友的一辆红旗HS5已被他借了2个月之久，为了将来结婚，最近提了Jeep自由光，Jeep自由光真值得我们选择吗？与红旗HS5的主要差异在哪里？请让驾车者给我们全面剖析！
先开红旗HS5
外观当然是最爱的地方的。流水大灯，带迎宾灯，整车细节处理挺精细的，接缝处理到位，连接较为紧密，20寸的轮圈，看上去像40多万的车。
内饰我个人还是挺满意的。双12.3超大屏个人很喜欢，满满的科技感，内饰混搭设计很运动，觉得那个翻毛皮的座椅比皮质座椅更舒服，内饰豪华感强，超出想象，气氛灯设计独到。
空间宽敞，合适家庭一起外出自驾游。坐乘起来感觉空间宽敞，储物空间也很充足，整体满意，试着坐最后排，很自然的就跷起二郎腿，后背座位靠背还可以调节，很惊喜，车尾箱空间狭小，基本上放不了什么东西，稍大点的就得放倒第二排座椅。
舒适度一般一般，个人感觉马马虎虎吧。夏天有空调，有天窗采光好，又不刺眼，底盘方面调校的还是不错的，过坑洼路段时，感觉比较平顺，座椅中部部位很软，四周支撑感比较好，开时间长了也不会觉得累。
动力方面还没有过多感受，新车第三天。磨合期内，发动机转速未超过，2.0T的动力完全够用，超车无压力，爬坡无压力，高速上加速不错，超车很轻松，动力输出强劲。
操控我也不会开，没什么感觉、就不多评价了。方向盘驾驶不费劲，指哪打哪，底盘不错，过一些坑洼路段的话比较稳，刹车比较平稳，不急不噪，给人更舒适的感觉。
再开自由光
颜值：外观的话，那肯定也是买车很重要的一方面了。个人感觉，车灯设计还是很有特征，颜值霸气侧漏，我喜欢停在远处，静静地看着，这样最好看的角度，尾部车灯的设计也比较好，低调奢华有内涵。
内饰还是一如既往，没啥感觉。A柱上方内饰板居然会塌落开裂，两道门都有此现象，不可思议，中央控制台按钮简单易懂，驾驶感受方便，新车味道肯定是有的，香水扔里面几天好多了，其他也没啥。
空间目前感觉还可以，主要是平时一个人上下班，接孩子放学，还没满员过。本人身高，体重，整体车内置物空间是真的多啊，后尾箱置物空间还是比较大，后一排座位放倒后装过最长2.2米的投影幕布。
舒适性基本上还是有保障的。车内噪声特别小，4驱就是不一样，然后行驶的过程中也够稳当的，舒适性相当好，这个车开起来不累，座椅很舒服。
买车是看动力跟性能。2.0T与9AT的结合，源源不断，感觉Jeep自由光的2.0T发动机上的有点晚了，但是在同里仍然亮点很大，也过了起步抢第一的年龄了，感觉稳稳地还挺好。
操控整体还算满意，是行驶质感。底盘扎实，拐弯倾斜抑制的很好，滤震效果完美，撒欢神器，方向盘位置准确，打哪走那，没有虚位，很平顺，满足要求。
结语
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红旗HS5：外观没啥说的，最先开始就是被外观给吸引了，操控挺好的，很容易上手。Jeep自由光真皮沙发，舒适度没的说，这样的动力已经有点过剩了。我给红旗HS分，Jeep自由光91分，Jeep自由光的特点和我的需求不谋而合，完美的操控感真的让我不得不爱。虽说红旗HS5也是一款不错的车，但最后让我满意的还是Jeep自由光。Jeep自由光已是大多数人饭后的谈资，我相信大家的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用九个字表达感受：他们才是性价比之王！那么，开过红旗HS5，再开Jeep自由光，谁档次高，车主：不分上下。不知各位有何想法呢？
