到今年为止，所有的90后都已经长大成年，这意味着购车的新势力也渐渐转向了80年代末，90年代初出生的那群年轻人。对于他们来说，并不是所有人都喜欢千篇一律的汽车设计，也不希望自己的爱车烂大街。特别是对于喜欢SUV的年轻朋友，像宝骏，哈弗H6这样的紧凑级SUV似乎太正常不过，车是好车，但是却谈不上特别喜欢。那这个时候，可能一台充满个性的紧凑级SUV，更能合他们的胃口，比如，今天咱们要聊的北京BJ20，硬派紧凑级SUV！
北京BJ20的外观真的超级有个性，我们曾经质疑北京汽车的设计抄袭吉普牧马人，但是在这一款北京BJ20上，找不出多少山寨的影子。分体式大灯设计在今天显得很新潮，圆形是对经典的传承，眯眯眼又是不落俗套的表现。进气格栅依旧是家族式设计，引擎盖上狭长的进风口就是那样别具一格。侧面外扩的轮眉，和熏黑的后包围，都是硬派越野车的经典元素。方方正正的外形，放在都市SUV上会让人觉得呆板，但这正是BJ20的魅力所在之处。
北京BJ20定位紧凑级SUV，车长mm，车宽mm，车高mm。作为硬派越野车，当然会比城市SUV更加注重通过性，接近角24度，纵向通过角20度，离去角30度，最小离地间隙mm，还算不错。再回到内装，虽然BJ20是一副糙汉子模样，但他的内饰让人感到细腻。仪表台上的一大片区域都是软装，中控区还加入碳纤维纹饰，并不会让人觉得，BJ20就是一台冷冰冰的机器。mm的轴距虽然算不上长，但后排腿部空间依旧超过3圈，很宽裕。
在北京BJ20上，搭载的是一台型号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率kW。从实际的驾驶体验来看，发动机在转涡轮介入后的动力还算不错，但是当时速达到km/h，后段的动力输出就显得比较肉。至于变速箱，BJ20匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。CVT有一贯的平顺表现和优秀的燃油经济性。但是对于正儿八经的越野车来说，并不适用，因为他对恶劣工况的应对能力还是比不上AT变速箱。前麦弗逊，后多连杆独立悬架的组合，也偏向舒适性，但是BJ20的避震器阻尼有点大，过减震带是的车身跳动略大。
总的来说，BJ20以9.68-13.98万元的价格，带给消费者的是极具个性的外观设计，细腻的内饰设计，以及优秀的乘坐体验。至于正儿八经的越野，抱歉，他并不是非承载式车身，也没有配备四驱系统，独立悬架对通过性也有影响。所以，BJ20更像是一台玩具，他有比城市SUV更硬派的设计，也有略高于城市SUV的通过性。如果你欣赏BJ20的设计语言，预算也恰好合适，喜欢轻度越野，那很好，他应该会是你的菜！
