对于预算有限的Jeep迷来说，国产Jeep自由光低至22.98万元的起售价格足以让不少人热血沸腾。然而，国产不如进口的固定思维也按捺着大家蠢蠢欲动的心。
Jeep自由光国产后质量如何？大家难免都会在心里打上一个问号。为此，记者近日在国产Jeep自由光的诞生地——广汽菲克长沙工厂为大家一探究竟。
作为广汽菲克在国内的首个整车制造基地，长沙工厂拥有冲压、焊装、涂装和总装四大车间及耐久可靠性质检设备。工厂不仅引进世界同步的先进自动化生产线，还应用了菲克集团WCM世界级制造体系标准，从生产制造环节对产品进行严格把控。
为迎接自由光国产，长沙工厂更是斥巨资提升生产线，进一步提升效率和自动化率。据工厂相关负责人介绍，工厂的焊装车间将从以前的台机器人增加到台，其中多台都是专为自由光设计；长沙工厂还专门引进德国舒乐吨级大型冲压机；在关键的焊接环节，工厂采用激光焊接技术，不仅保证结合牢固且不会留下电焊的焊接疤痕。据了解，国产Jeep自由光全车焊点高达个，密度远超同级。
为保证原汁原味的Jeep品质，长沙工厂还对供应商体系严格把关。国产Jeep自由光采用全球采购，国产化率达到92%。不管是布雷博的刹车盘、德国ZF的变速和转向机构、德国慕贝尔的减震弹簧，还是德国巴斯夫的车漆涂料，都出身名门。
在生产工艺和零部件得以保证的基础上，消费者对国产Jeep自由光生产制造环节的疑虑大可打消。但作为城市SUV的专业型选手，国产版本能否一如既往地展示其出色的全路况驾控能力，还有待市场的进一步考验。
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