项目管理求职招聘QQ群 http://liangssw.com/bozhu/12746.html在当前的城市里，人们享受着“5天工作日+2天周末游+7天小长假”多元化生活，需要的也正是一款既能够出入高端生活场所，商务场合，还能在周末或者长假，拓展生活半径，带全家游览风景胜地的全路况SUV。5月17-18日小马哥在湖南长沙深度试驾了全新Jeep大指挥官。这次，全新Jeep大指挥官通过国内首次全仪器深度测评，用数据说话，用可视化手段揭秘Jeep4X4SUV智能科技体系是如何带来“快，稳，安，静，省”的上乘驾乘品质。
快！百公里加速不足8秒，十字路口起步快一个身位的“绿灯侠”
从这次全仪器测试中的VBOX数据来看。全新Jeep大指挥官最快速度达到7.8秒的百公里加速度。这归功于所搭载的2.0T＋9AT的动力总成，动力随叫随到，快速而又稳健。
百公里加速测试
车型
大指挥官
汉兰达
途昂
价格（万）
33.28
33.08
36.89
动力总成
2.0T+9AT
2.0T+6AT
2.0T+7速双离合
最大功率（kM）
最大扭矩
速度（秒）
7.8
9.88
8.71
这款发动机是FCA全新主力机型，首次将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR技术、曲轴偏置技术、气缸盖集成式排气歧管这六大领先技术集成在一台发动机，不仅获得了高达kW的峰值功率，以及高达N·m峰值扭矩，更是配合久经沙场的ZF进口9AT，提供适应各种路况和环境下的最佳动力与效能。
稳！豪华轿车级的稳健身手，行云流水般穿梭于车流
我们通过五轴矢量传感器的测试，了解其背后的秘密。
减速带测试
车型
大指挥官
竞品A
竞品B
底盘减震系统
FSD自适应减震
/
/
震动频率（80Km/h）
1.
1.
1.
这是一组车辆受到减震带冲击后，垂直方向的加速度变化数据。从中可以看出车身在面对颠簸路面冲击时，上下颠簸的幅度。通过测试数据可以看出，在80Km/h的速度下通过减速带时，大指挥官的垂直加速度值变化最小。这也就意味着减震效果最佳，乘坐舒适度相应更好。
如此出色的平稳性有赖于大指挥官搭载的FSD自适应减震系统，通过改变阻尼，提升铺装路面下，过弯时的操控性，车虽然很大，但是开出“紧凑”的操控体验。它能让你在通过小区的减速带、或者出入CBD大楼/周末郊外出游遇到坑洼及颠簸路面时，提供更好的滤震和缓冲体验，拥有如高端轿车般的操控感。
而Jeep以独有SelecTerrain+ActiveDrive双强技术承载这套超强动力总成，提供自动/雪地/运动/沙地/泥地五大驾驶模式，可以在17种场景下智能应对各种路况，默默保护消费者的行驶安全。
安！风里雨里大指挥官始终陪你，友商车型只能在车位等你
这也是“麋鹿测试”诞生的缘由，我们通过测速获得了直观的数据。其中大指挥官的最好成绩是71km/h，即在较高速情况下，也能从容连续猛打方向盘，并保持车身稳定和安全。
麋鹿测试
车型
大指挥官
竞品A
竞品B
速度（Km/h）
71
65
69
而且如此成绩，同样建立在强劲四驱实力和高强度车身带来的高速过弯的底气。近80项主被动安全科技配置，十大主动安全配置，全方位提供主动保驾规划，紧跟消费升级的时代科技，打造安全智慧驾乘体验。
此外，当周末和家人一起出城自驾通往郊野的路上，对于复杂路况的通过性也很重要。当一个或更多轮胎离开地面时，四驱系统会帮助你其它车轮保持更长时间的地面接触，从而实现稳定的行进。分别对比三款车型通过滚轴及交叉轴道具，大指挥官锁止打滑轮胎时间最短，相对于竞品车型更优异的脱困能力。
交叉轴/滚轴测试
车型
大指挥官
汉兰达A
途昂B
四驱系统
ActiveDrive智能四驱系统+Selec-Terrain?路况模式自选系统
普通四驱
普通四驱
状态
通过顺畅
无法通过
锁止效率低
无论下雨，还是雪天，大指挥官ActiveDrive智能四驱系统+Selec-Terrain?路况模式自选系统都会给你最安心的避风港，也不会因为积水积雪寸步难行。相较于友商车型，你或许只能选择公共交通，或者干脆放弃出门。关键这样的天气开不出去，开出去也无法脱困。
静！全场合下的静谧空间，大指挥官静音效果更胜一筹
我们通过分贝测试仪，测得全新Jeep大指挥官的车内静音效果更胜一筹。
大指挥官
汉兰达
途昂
速度
平均db
平均db
平均db
0km/h
38.67
39.73
36.9
40km/h
48.47
50.07
50.5
50km/h
50
51.77
52.57
60km/h
52.17
53.23
54.03
70km/h
53.13
54.67
55.23
80km/h
55.17
56.2
56.33
这也是有赖于大指挥官车身绝佳的密封工艺，车门三层密闭材料（玻璃滑槽密封、车门主密封、二级密封），前后门增强型双层隔音玻璃，全车分布六处ANC主动降噪扬声器，以及全车隔音材料（ABC柱及边梁36块空腔隔断+全车1.3公斤空腔发泡材料），大幅度降低噪音。此外，发动机舱消音垫、隔音地毯等也极大的提升了隔音效果。如此下功夫的回报就是：无论在任何场合，任何路况下，大指挥官总能为车内的人带来如同家般的安静。
省！实测油耗6.69L/km，每年省出一笔旅游基金
油耗测试
车型
大指挥官
汉兰达
途昂
油耗（L/km）
6.6
7.8
8.2
如此表现已经是上乘表现。这首先要归功于全新GME-T42.0T发动机，匹配由Jeep工程师精心调校的9AT变速箱。这套动力总成提供自适应各种路况和环境下的最佳动力与效能配合，实现9级换挡平顺节油，0.4秒即可换挡，不同场合精准响应的安心高效，不仅满足消费升级时代用户对性能和油耗的追求，也率先达到0年将要实施的国六排放要求。
小结：Jeep4X4智能科技体系加持的大指挥官，带来的是比竞品车型更快，更稳，更安全，更静谧，更省油，更加上乘的驾乘体验。刚刚过去的北京车展，大指挥官一举占据了热度排行榜头名的位置，订单也持续飙升，首批车也将于6月陆续交付。如此劲爆的表现，正是源于大都会气质外观、“七个人都是VIP”的设计理念，更领先2.0T＋9速动力总成领衔，集成节能专业四驱和高刚性车身设计于一身的Jeep4X4SUV智能科技体系技术加持。而通过这样一次全面直观的对比，相信，会有更多消费者对大指挥官路转粉，是其未来的市场表现，也同样实现碾压。
编辑：程义文
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