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作为克莱斯勒公司的一款经典车型，Jeep大切诺基（GrandCherokee）传承了Jeep品牌的纯正血统，其经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。
年4月，在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。是我们熟悉中的“大切”，高大威猛，沉稳持重。款新车，大切诺基上市也为新款大切打上了除粗犷与强悍之外的新标签——安全和智能。
作为年度新车型，款JEEP大切诺基在外观方面并无明显变化，依旧延续了以往端庄持重的特征。方正立体的车头造型十分简洁的方式诠释着“大切”独特硬朗的气质。“七孔式”进气格栅来自JEEP品牌不可磨灭的家族基因，相比，新车采用的蜂窝网状格栅设计更显出运动气息。新车前部碰撞预警系统、盲点监测以及ACC自适应巡航系统，这些主被动安全功能的升级显然不是为了更好的服务于它的越野性能，而是旨在加强车辆在城市路况环境中的操控和安全性。
新大切的车内变化主要体现在采用了三种全新的内饰配色。浅色木纹装饰被金属饰条或者深色木纹装饰替代，座椅的皮质也有很大的提升。通过这些材质和颜色的变化，大切的车内已经不再像我们印象中的美式车那样粗糙。除此之外，新大切的中控屏幕、挡把、方向盘和仪表都在技术上有较大提升。据悉转速表将迁至7英寸液晶仪表盘的中央，而老款车型的转速表在左侧。另外还将对有关性能的显示页面进行升级。
动力方面，新车并没有像传言的那样搭载挑战者Hellcat那台6.2L机械增压发动机，依然沿用6.4LHEMIV8自然吸气发动机，虽然动力保持不变，但是kW的最大功率和Nm的最大扭矩，已经足以让大切诺基SRT拥有4.8s的0-96km/h加速时间和km/h的最高时速。其0-米成绩也在13s以内。
车尾的造型依旧是相对平淡的，平直的线条和层次感与整车的硬朗气质相得益彰。只有采用LED光源并搭配镀铬装饰的尾灯依然表现的十分抢眼。车窗周围都增加了大面积镀铬装饰、轮毂采用抛光的镀铬处理，另外，在车尾，还增加了“Overland”的身份标识。
尽管变化来的不大，也不够明显，但款大切诺基的最对安全配置的升级仍释放出了一个积极有效的信号。既要在全路况的传统强项上保持优势，更要在广大城市消费者重视的安全和便捷性方面取得突破。也正如他们（Jeep厂商）日益淡化的越野字眼，继而反复强调的全路况和驾乘舒适性，在更为周到的安全系统的扶持下，驾驶者在日常驾驶过程中的从容和淡定不就是水到渠成的事情吗。
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