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在交通前提越来越好的当代，硬派越野车的职能早已从一种用来应对繁杂地形、穿梭烂路的交通对象，变为了满意人们探险欲的“玩物”。在花费者越来越探求车辆归纳性价比、舒畅性、有用性等前提的此日，这些“硬核”的“顽固派”们也越来越少了。
与将来比赛敌手同框出镜的测试车
倘使让你取舍一款真能称得上“硬核”的越野车，你会先料到谁？在大大都人脑海里闪过的应当是那台能拆卸门板、车顶的牧马人，尔后……宛如惟独寥若晨星的几款。当硬派越野迷们正在为越来越有限的取舍而烦恼时，一款出生自半世纪前的硬派越野车型从头回到了咱们的视野中，它即是此日的主角——福特Bronco。
外媒此前绘制的福特Bronco结果图近期曝出的五门版车型无伪谍照
另一匹“野马”的故事
除了Mustang除外，或许人们都不了解福特尚有另一匹“野马”。在20世纪60年月，当大多硬派越野车还在为*用墟市效劳时，Jeep和InternationalHarvester（老牌汽车/农用车临盆厂，已于年退市）领先向民用墟市推出了CJ系列和Scout这两款车型，而在谁人还SUV这一观念尚未呈现的时期，它们仰仗着超卓的经过性和多功效性申明大噪。福特当然看上了这一有前程的墟市，因而在年，第一代Bronco就此成为了福特寻求初期民用越野车/SUV墟市的先驱车型。在Bronco推出的前几年，仰仗着根底车型的高性价比和车型拓展性，这款时兴的“吉普车”取患了不错销量成绩。
FordBroncoWagonFordBroncoHalfCab
在加入到70年月后，花费者的口味跟着多种要素影响产生了奥妙的变动。为逢迎花费者的新需要，Jeep、雪佛兰等汽车品牌先一步推出了切诺基（Cherokee）和开垦者（Blazer）这两款具备更好公路行驶呈现，同时还分身越野才能的初期SUV。这些比赛者在舒畅性、尺寸等诸多方面的上风终究致使了第一代福特Bronco的需要量骤减。福特在近7年后才再次推出了它的换代车型，换上F系皮卡底盘的它也从最先的硬派越野车，变为了一款能引来更多花费者
