不做非主流的Jeep又成爆款,没有大 [复制链接]

主流与非主流之间的区别或许是侯耀华与郭德纲的区别，或许是21世纪第一个十年中国棉布与日本亚麻的区别，或许是中国流行音乐与民谣、摇滚之间的区别，但是如今，非主流相声演员郭德纲的德云社成为了国内唯一能够进行商业巡演的相声社团，日本曾经的亚麻织物成为了夏日舒适的代表作，而民谣与摇滚更是成为了年中国现代流行音乐的风向标之一。

其实主流与非主流之间的区别，或许就只在于一个眼光和一个十年的跨越。就如同曾经已经被标致用烂了的贯穿式尾灯直到今天才成为一种前卫，想当初正是这样的过于个性化才让以标致雪铁龙为代表的法系车出现了销量大滑坡，谁又能够想到这样的设计已经成为了豪车、轿跑等高级产品的标志了呢？

其实不光是法系车，像Jeep这样注重实用性的美系车也在今年开始“非主流”，在海外拥有Cherokee之名的自由光就是年杀出的一台非主流Jeep，之所以这样说不仅仅是因为其主要瞄准城市驾驶的定位，更是在于其在设计上大胆突破，将传统的七孔进行横向折叠，并采用了分体式的大灯处理，这些个性的变化却让自由光成为了Jeep品牌在中国销量最佳的城市SUV。

款Jeep自由光向人们证明了，只要是性能和整体综合质量到位，Jeep本身就是主流，而如今，凭借分体式大灯彰显个性化的自由光又一次进行了改变，为了让车辆进入到主流层级适应更宽消费群体的审美观，在全新的款JeepCherokee上，Jeep再次将灯组回归设计为了一体式大灯设计，仅保量了位于前黑色护板上的圆形雾灯。

还别说，回归到一体式大灯设计的Cherokee（国内自由光）并没有因此失去个性，细长条的大灯组依旧极具辨识度，转向灯、LED日行灯带、远近光灯每一部分都在这个细长带尖角的灯组上划分明晰。

如果你还是更喜欢具有野性的吉普车，那么在采用红色喷漆的Trailhawk版本切诺基（Cherokee/自由光）上你还是能够找到这种特质。车头正面视角来看，除了大灯与七孔主格栅保持平行位置外，下半部分的面积几乎全部覆盖了运动护板，而在下格栅双边还拥有红色牵引挂钩设计，整个底部护板也从这一区域扩散到了所有侧面的底盘。

此外，率先曝光的海外版本还将会在底特律发布搭载由全新FCA（菲亚特-克莱斯勒）集团研发的2.0T涡轮增压发动机，这台引擎与此前发布的全新一代牧马人同属一个系列，这让切诺基也拥有了高达kW的最大功率，未来这一版本或将与2.4L四缸一同引入到国产自由光的动力序列当中。