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20万国产越野车,赛车级防滚架保命力超牧 [复制链接]

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对于男人来说,越野车不仅仅是交通工具,也是信仰!荒凉的戈壁沙漠,在广阔的草原上奔跑,是每个男人的梦想,刘强东也说过,每个周末都会去越野。

近年来,即使合资汽车在各个车型上没有竞争对手,在越野产品中,“北京”依然具有神圣的地位。

许多越野球迷对北京吉普车不计其数,制造这辆车的北京越野品牌比起肩上的红旗更能传承心情。

另外,北京越野赛跑并不是吃本钱的企业,而是作为唯一一个代表中国参加达喀尔拉力赛的汽车品牌,首次出征独占了亚洲第三位新人*,创造了达喀尔比赛的新世界记录。

年至年,北京越野赛连续三年夺得环塔(环塔拉马干汽车摩托车越野赛)冠*,每逢夺冠,北京越野赛按传统推出相应的纪念版车型每年限量销售的纪念版车型不仅是对每次优胜传统的继承,也是对拉力赛机制越野性能的传承。

近日,小名“暴风”的新一代BJ40环塔冠*版正式发售,世界限定台,官方指导价格20.99万元。

与进口越野车相比,BJ40的优势有哪些?

与数百万台的大G不同,限定版的“暴风”BJ40的价格也不过是20万台。

在车身尺寸方面,新型车型的具体长宽分别为mm,轴距离为mm,该指标仍没有继续创新经典版本。

与牧马人相比BJ40稍微有些粗暴,稍微平静了一些,价格差接近2倍的情况下,BJ40的动力表现没有打对折,BJ40环形塔冠*版由目前为止的2.3T发动机换成长城旗下蜂巢提供的2.0T发动机,耗油量低,功率扭矩比怠工技术的2.3T有明显优势,最大功率kW,峰值扭矩牛米变速箱从6AT升级为8AT。

国产心脏用国产心脏,真的很适合。

bj40环塔冠*版的新型四驱系统也在时分四驱中加入了“前后锁定”--前后桥电控制差速度锁定,4L模式下实现了2.倍的扭矩,扭矩负荷达到牛。

前后差速锁可以将两个半轴连接到刚性上,使其成为一个整体,这样两侧的车轮能够得到相同的动力,从而有助于车辆的睡眠。

bj40的接近角37、离间角31、纵向通过角23,其基准在越野车中也很高,加上mm的最大离地间隔,即使面对复杂的道路状况也有很强的通过能力。

BJ40是中国品牌业界唯一的原工厂,搭载了防卷架,也是“赛车级”的防卷架,防卷框架结构由8根高强度碳结构钢管组合而成,取代传统的多层压板焊接结构,防止变形能力和安全性大大提高。

BJ40的B柱取代了以往的冲压焊接结构,采用冷成型矩形截面封闭管材,变形抵抗力强,更加安全。

除了越野性能之外,下一代BJ40的设计也很耐人寻味。

作为土生土长的北京车,血液中的国风基因在外观设计上表现得很好,角清晰的车体是正气的,底盘高是越野车的一般特性,为了方便用户上下车,BJ40特意在门下设置了踏板。

此外,车内也充斥着大量的圆形设计,中控台圆形空调的出风口、下圆形调节按钮、平底圆形方向盘设计,与整车“天地方圆”的设计理念完美吻合。

环形塔版在细节上,传达了副驾驶座的手套盒、座位靠背等,环形塔的图案和“CHAMPION”等标记的品牌感

除此之外,BJ40也不忘与时俱进,与牧马人传统单调的装修相比,BJ40的装修设计更能赶上潮流,科技感十足,支持全液晶仪表盘、大型中控屏幕、车载智能网络连接。

BJ40环形塔版继承了非常高的家族认知度的设计语言,前脸部分的上下两层设计层次感很明显,吸气口采用了家族象征性的设计,值得一提的是,新车的灯组设计灵感来源于*用代码的磷脂皮带,前灯标准装备全系列LED光源,照明效果极佳,另外,该灯套在视觉效果呈矩形的前提下,使边缘的角变软,使其具有柔和、平坦的古风情怀。

“越野乡村”一词具有野性,继承了北京越野世家之环而诞生的BJ40是“野”的顶级角色,习惯了平淡乏味的都市生活,乘坐这个BJ40越野赛跑,可以摆脱生活的枷锁,去外面的世界放飞自己。

作者/知高达汽车Lau

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