眼下车界市场血海厮杀，琳琅满目的豪车光彩夺目。“性价比之王”日产逍客，街上出现的频率不断提升。“越野王”吉普牧马人，同类车型与之相比逊色很多。造车水准不断进步的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如马自达CX-5和自由光。
恰好途遇用车者小陈，家里有一辆马自达CX5，前段时间又提了Jeep自由光，现在为止他提车已有4个月，跑了公里，那么Jeep自由光是否值得入手？和马自达CX5比起来有竞争力吗？下面就请驾车者聊聊自己的切身感受！
先开马自达CX-5
颜值：颜值给我很力量的感觉。夜间解锁大灯自动开启，找车也方便，大灯弯道辅助照明，侧面的腰线，看起来很有运动感，车轮子是17寸的，不算很大，但是整体的感觉都还不错。
内饰走得简洁风，很耐看，符合我的审美。用料高档，只要你可以接触到，摸到的能用皮的都用上了，悬浮多媒体控制台屏很洋气，细致又大气，味道也不重，但是这个设计真的要吐槽一下。
空间的话，其实没有很大，这应该可说是马自达的一个小缺点吧。车内储物的空间算正常吧，基本零散的杂物都有地方放置，使用起来也算方便，第二排的话也没有网传的那么不堪，前面调到驾驶位，还有一拳左右的空间，后备箱就这样，说不上来大还是小，我想每个SUV的后备箱都差不多吧。
长途旅行应该不很舒服。很舒服，滤震很难，太颠簸了，过不了坑或路障，是十分喜欢车内的音响效果，音质是一个音乐发烧友必须点赞的，这款车的舒适度颇高，皮质包裹的座椅，软硬适中。
马上拉升动力，越往下踩，动力来得越猛。超车都是深踩油门，深踩油门动力说来就来，油门反应灵敏，作为家用车，2.0自吸，还没上过的高速，只在的机场高速跑过。
难怪马自达一直都会觉得自己驾驶好。安全配置许多，我买的这款安全配置该有的全有，并线辅助，马自达作为“东瀛宝马”他的弯道技术，无人能及，超车和转弯的时候也不会觉得飘，很稳抓地力也很好。
再开自由光
外表：就喜欢这颜值，还有什么好说的呢。很锐利的大灯，超级喜欢，如其它的黑色大灯，很酷很酷，线条细节都足够硬朗，是我喜欢的样子，远近看着都很男神范，尾部做了双边单出的排气孔设计，相当运动。
内饰格调太一般，可以说没有格调。整体来看内饰方面的塑料件材质都挺好的，没有廉价的感觉，接个车载冰箱很好，拓展性就有了，小的置物格设计的许多很实用，新车没什么味道，甲醛检测也没有超标，非常满意。
而驾乘空间感也很舒服，没有拥挤感觉，必要时候面还能坐上4位大美女，PEACE。老婆坐在后一排大约有两拳腿部空间，挺棒的，手套箱太窄但是比较深，不是很方便，说起这个后尾箱的电动尾门按钮在左边，特别贴心，小家伙都能帮着关门了。
舒适度自然就很不错咯。底盘也高，所以通过性不用说，静音基本理想，空调风量适中，后排空间还是小了点，要再有20公分就完美了。
这是价位最满意的动力，没有之一。我是2.4版本，本来想想要2.0版本，但是查了车子参数自重要1.75吨，果断下手2.4版本，在路上超车时，给油基本没有时滞，反馈直接，给人充分的自信，Jeep自由光，起步之后涡轮介入动力是没有问题的。
驾驶和家里的老车比不相上下。悬挂也比较舒适，过坑也比较满意，静音也算合格，我本来开车就暴力，换道什么的很满意，算得上指哪打哪了，制动开始有点不习惯，稍微偏软，习惯以后对刹车信心还是很足。
结语
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马自达CX5：总之，对我个人而言，我是非常喜欢cx5的外观的，选择马自达就是冲着它的操控去的，操控是肯定没有问题的。Jeep自由光：这款车的舒适度表现得非常不错，动力上属于过剩的一类，如果你喜欢提速快有推背感的选这个没错的。我给马自达CX分，Jeep自由光94分，Jeep自由光是一款适合我的车，我最想说的莫过于它的做工与档次感。我不否认马自达CX5表现很突出，不过我还是坚持选择Jeep自由光。现在有很多成功人士和知识分子在开Jeep自由光，我认为开上一辆Jeep自由光确实很有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用四个字表达：旗鼓相当！那么，23万左右怎么选？马自达CX5、Jeep自由光性价比高吗？老司机说了实在话。大家有何见解呢？
