北京那家医院可以治疗白癜风 https://m.39.net/pf/bdfyy/bjzkbdfyy/大家好，本期要给大家带来的是《“叫好不叫座”的斯巴鲁森林人到底好不好？车主感慨：八个字》。
而今汽车消费市场形势异常严峻，造就了一辆又一辆“神车”。“国产颜值王”WEIVV7，不断超越自己，又有了新突破。“越野王”吉普牧马人，成为了年轻人的梦想之车。注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如森林人。提到森林人，我们得把驾车者阳先生体验分享出来，最近终于换上森林人，那么森林人是否值得入手？请听车主为我们全面剖析！
优点：整车原装进口的质量保证，水平对置发动机的低重心给人舒适的驾驶体验，全时四驱给人安全放心的驾驶，现在的新平台和一些细节方面做得还是很到位的。
缺点：公里之后动力偏弱，汽油机介入有很明显的顿挫感。还有车门比较皱，开关车门得用很大的力气。这几天北京低温，遇见一次ES不启动状态，气温升高后又恢复正常了。
外观：好多人都说这车外观丑，包括我朋友也这么说，但可能是我审美跟人不一样吧，我到觉得这车外观很好看啊，并且是越看越顺眼那种，给人很硬朗的感觉，尤其前大灯，真的很喜欢，就是这个轮毂尺寸如果是全系标配18寸就好了，汽油版的17寸轮毂显得略憨了点，
内饰：内饰有大面积软质材料包裹的中控台，车门也是人造皮摸起来舒服。车机太垃圾，连上网都费劲，这车机不是日本的是到口岸再装的。日本的车机没有中文。
空间：空间相当充足，本人一米八后排还有两拳左右赋予。后备箱空间大而且开口很大放东西很方便，我家狗子的专属空间。而且车内真的视野非常好，很开阔，狗子在后备箱也不会感觉到压抑，我家金毛很好奇，经常在后备箱看沿途风景。
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舒适性：人体工程设计一流，坐得舒服，隔音效果不错。座椅舒适性：人体工程学不错，坐姿舒服，视野开阔，开车不累空调：制冷效果一流，就是后排没有出风口，抠门，日本车的空调没得说。
动力：在中国高速，且使用场景多为市区上下班代步的情况下，动力是够。但是也不能说优秀。起步阶段很敏感，但是和我曾经开了9年的1.4T，DSG的明锐比，途中的爆发力是差的。比如在单车道的情况下我个人建议还是别去超车了。
操控：方向指哪打哪，没得说的。还没有走过烂路或越野，脱困能力目前不好判断。四驱稳定强啊，特别60过弯很稳，走雨路，明显感觉四轮抓地稳。刹车感觉偏软了，还有踩和松刹车时都有刹车片摩擦的声音发出。辅助ES太牛了，主动刹车都让我几次惊到了，都是的士插进来后主动刹车，吓得我一跳。车道保持和ACC真是一个跑高速的利器，人轻松不少。国庆外出旅游，爬山真觉得爽，感觉车子四平八稳的，抓地力太强了。四轮驱动爬山不觉得费力。低速上坡就很自然，不需要踩油门到底。
油耗：买车的时候是十一月底，东北的冬天温度还是很低的，开车上下班路程也短，都是冷车在开。而且现在才开了多公里，显示是12.5的油耗。不过应该会降，尤其天气暖和了。
性价比：可以考虑的车，如果你喜欢他的操控，他的视野，他的性格。当然这车都说维修保养费用高，保值率低，这是事实。不过现在斯巴鲁五年免费保养，维修有保险。还是很实在的。
选车经历：外观很实在，简单大气，不花哨。乘坐空间可以，视野非常好，坐进去一瞬间就决定了要买。试驾了下，各种路段轻松应对。最后我想说八个字：喜欢的就是最好的！
听完车主的分享，我觉得，森林人定位为一款SUV，能够取得成功，不可能仅凭其空间，它在操控、油耗方面同样具备得天独厚的优势，切实满足购车者的多样要求。因此，森林人的性价比不言而喻。对于这一款高性价比的森林人，大家都有什么观点呢？
