编辑：糊涂先生
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文中车辆和价格绝非虚构，看上哪辆车了可以联系我们呦！
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说到汽车品牌，无非是两种，一种是自主品牌，一种是国外品牌。近些年来，国外品牌为了打开中国市场，均已合资的方式来到中国，如北京奔驰、华晨宝马、上海大众和东风本田等等。
以合资身份来到中国，最主要的原因就是便宜，省去了这些那些税钱。话说剩下的这些钱多买几包烟也是极好的。
虽然北京奔驰成立于年8月8日，但在这之前分别于Jeep、三菱、克莱斯勒有着剪不清理还乱的关系。话说这三角恋个个名气不小，厉害了word哥吖。
北京奔驰的前身是我国第一家整车合资企业北京吉普汽车有限公司。听这名字大家不难发现，北京汽车早起生产北京吉普，就是那款妇孺皆知的切诺基。当时这款车是豪车的代表，高达30万元的售价，是普通老百姓所不能接受的。买辆桑塔纳还要省吃俭用呢，更何况这么“高大上”的车型。
但随后克莱斯勒收购了美国汽车，成为了北京吉普的股东之一，为之后生产克莱斯勒埋下了伏笔。
另一方面，戴姆勒-奔驰也有意进*中国市场，并在年北京车展上发布了名为FCC（FamilyCarChina）的概念车（未投产），为了讨好中国车企，当时该车的车牌照为：吉A·，耐人寻味。
年5月6日，戴姆勒-奔驰以.3亿美元兼并克莱斯勒，同年11月17日组建了戴姆勒·克莱斯勒。
看到这里大家是不是觉得很乱，其实这就是A、B和C三位同学合作的事情，A是美国汽车，B是克莱斯勒，C是戴姆勒-奔驰。
然而年3月27日，戴姆勒·克莱斯勒与三菱汽车宣布开展合作。之后推出了帕杰罗速跑和欧蓝德。
当然还有很多常见的车，如国产后的奔驰E级，以及国产之后的克莱斯勒C。
百家争鸣的状态让北京汽车感到凌乱，他们认为多元化发展对于自身来说并不是一件好事。所以在年进行了战略转型，专注与奔驰合作，于是乎新的车型来了，那就是北京奔驰C级。
因为选对了合作方，所以在年6月28日，《北京奔驰发动机工厂、研发中心和新项目投资框架协议》在德国柏林总理府签署。只是我搞不懂，温爷爷怎么成了背景帝了。
再说二手车之前，先来说说有关质保方面的服务，其实我们《淘车情报站》真心为你们好。二手车一车一况，并不像新车那样有统一的保证（貌似新车也有问题），所以当你买了一辆二手车，就怕出现问题，同时后面面临着各种扯皮。
更何况很多现有的二手车都是停产车型，真要是有问题了你只能去4S店，接着就是各种等待。如果此时你购买了车怡保服务，那么你就相当于买了一份保险。其他的不说，至少维修所有配件均为原厂配件，这一点让你大可放心，比如待会要说的奔驰GLK，这就是一款停产的车，4S店真要是没配件，你也许要花费重金去找，即使找到了配件，维修工人也不一定会修，即使会修，日后出现其他问题，你还要自己承担。
所以还是买一份吧，不坑爹。
说到二手车，北京奔驰生产的车有很多，如奔驰C级、E级、GLK（现更名为GLC）等等。如果你是一位年轻人，讲究年轻洒脱，建议你选择一辆奔驰C级或者是奔驰GLK。
先说说奔驰C吧，根据生产年限不同，它的二手车价格为定在10万~30万元之间，不过个人还是建议你选择年以后的车，原因很简单，能开久一些，同时这个时间段的车公里数不多，可以放心购买。
虽然GLK更名为GLC，但还是有很多人去购买GLK，毕竟GLK更加符合男人的审美，新款车型漂亮好看，但硬派阵营的人仿佛并不买账。它的二手车价格稳定在30万元左右。对于它的选择，个人建议选择年的车型，因为这款车已经停产了，买二手车还是买越新的越好。
《淘车情报站》编辑：糊涂先生
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