新款Jeep牧马人已到店,全系20T, [复制链接]

提到“情怀型”的越野车，有两个车型很出名，一个是Jeep，一个是奔驰G。买这两款车的朋友，往往都不太看重“性价比”这个词，因为别人有“情怀”，一种源自内心深处的东西，可以说是欣赏，也可以说是梦想。尤其是JEEP，旗下的牧马人系列算是越野车迷心中最有情怀的。如今，牧马人已经进入到第四代产品周期，新款也已经在国内上市，有些地方店里已经有实车，今天就来聊聊换代后的Jeep牧马人：

Jeep牧马人就级别来说属于中型SUV，这台四门版的Rubicon尺寸为**，轴距，这个规格在同级车型里算非常大的了，整备质量公斤，也偏重。侧面造型依旧是非常硬朗，线条很平直，三个车窗也是方方正正。轮眉跟轮胎的间隙非常大，突出越野味道。不同于一些城市SUV，这台Rubicon配置的是专业的越野轮胎，规格为/75R17，品牌是百路驰。

尾部依旧是方方正正，全尺寸的大备胎外挂在车尾。尾灯造型跟老款有所变化，更为精致，光源也升级为LED。后杠离地间隙很高，离去角达到37°，Rubicon整车最低离地间隙都有27.4公分。排气是单边单出，没有做任何尾喉装饰。

内饰跟老款车型变化就比较大了，明显的更为豪华，没有之前那种“大老粗”的感觉，但在设计风格上还是比较野性的。内饰用料也不错，座椅、扶手、门板部分位置都是真皮，中控台面上方也是软性材质。三幅式真皮方向盘稍显粗壮，握感不错，集成了定速巡航、音响控制、电话蓝牙、菜单切换等功能。仪表盘是机械+液晶的组合，中间的液晶屏有7英寸，显示挡位、传动系统状态、水温、油温、油料等信息。这台Rubicon多功能配置方面也比较齐全，中控台中间的8英寸大屏内置了第四代UCONNECT系统，除了传统的多媒体播放、倒车影像、GPS导航外，还带有座椅、方向盘、后视镜、空调等调节功能，车载互联支持百度CarLife以及苹果CarPlay。屏幕下方也配置了很多实体按键，主要是空调系统调节以及辅助驾驶功能调节。

后排空间一般，中间地板有些凸起。后排的舒适性不咋地，后背倾斜角不大，座椅柔软度也一般，座椅也没法调节，追求舒适的话这款车可能就不太适合你。后排带有空调出风口，下面配置了2个USB接口以及V电源接口。

这一代牧马人相比之前的产品变化最大的还是动力系统。国内目前在售的新款车型全系搭载的都是2.0T四缸涡轮增压发动机，而之前的产品都是3.0或者3.6的V6自吸发动机。这台2.0T发动机最大功率马力，峰值扭矩牛米，账面数据跟之前的3.6V6发动机差距不大，扭矩还更高。传动匹配的是8AT变速箱，标配分时四驱，带有高低模式，挂到低速四驱挡时，扭矩将会被放大4倍。还有4HAUTO模式，这是这一代产品新增的。前后桥都带有差速锁以及平衡杆断开功能，越野性能依旧强悍。新款Jeep牧马人的前后悬都为多连杆整体桥式，车身结构为非承载式。

Jeep牧马人目前的报价最低是43万，今天说的这台顶配得54万。不知道换装了2.0小排量的Jeep牧马人还会有多少人为它的情怀而买单呢？毕竟有情怀的车主大部分还是喜欢大排量自吸的。