摩押复活节Jeep大会（MoabEasterJeepSafari），作为全球Jeep发烧友瞩目的年度盛会，每年都会吸引众多Jeep粉丝们蜂拥而至，在最具挑战的路段上体验一周越野驾驶的乐趣。同时作为一项传统，Jeep每年也会推出由Mopar打造的几款概念车为节日添彩，可谓是一年一度的摩押召唤。
年4月8日至16日，在第51届EasterJeepSafari大会上，Jeep再次推出七款全新概念车：
JeepSafari
Safari概念车意图创造全开放的乘坐环境，让后排乘客也能获得绝佳的视野。
这辆基于牧马人打造的高科技新秀，在外观上整合了半透明的硬顶顶篷、整合了无人机起降平台的两级铝合金行李架、倾斜的风挡、侧向护板以及LED全套灯组。
Safari独特的轻量化车门由铝合金和乙烯基材质制成，与车身独特的铰接方式使得它们可以对开。门上还专门设置了拉链开口以供新鲜空气流入。
车内部分，两个桶型后座略微向外偏斜，使得后排视野更加开阔。中控台上整合iPad，平添一份科技感。
Jeep为Safari装备了Dana44前后桥和独立的差速器锁，并且将车身抬高了2英寸。车身总长也有所缩短，使得Safari在极端路面的反应更加敏捷。
此外，Safari拥有着18英寸的轮圈、直径35英寸的百路驰Mud-TerrainKM2泥地胎、钢制的前后保险杠、一体化的空气流通设施、升级的制动系统、独特的冷空气进气装置。动力方面搭载3.6LV6发动机，匹配五挡自动变速器。
JeepQuicksand
Quicksand专为喜爱沙漠发烧友们准备，是一台暴躁、灵敏而又有趣的车型。
动力部分采用MoparCrateHEMI发动机，并在其汽缸顶部加入了8个独立的进气口，传动方面匹配自于Getrag的6挡手动变速器。发动机盖上的切口和它向前掀开的形式，更凸显出全车古典的HotRod（急速竞技）风格。
本车同样基于牧马人打造，轴距有所加长。车身前后经过一定切割，车顶和挡风玻璃也有一定程度的削低。开放式的车顶和车窗，能使驾驶者充分享受伴随发动机声浪驭风而行的乐趣。
内饰以红色调为主，风格力求精简。前排座椅的靠背很低矮，车门为铝质，风挡略微外倾，车内还有着铬质的防滚架。
Quicksand采用绞牙避震，而它那令人难以置信的轮胎设置从未在之前的Jeep概念车上出现过——前方是32英寸的百路驰Mud-TerrainKM2轮胎，后方则是37英寸配置。与这些轮胎搭配的则是带有复古风格的“KidneyBean”轮圈。
Quicksand还装备了一个绞盘，它平时藏于前方的储物罐内。与之配套的绳索则放在车身后部，取代了原本直线加速赛车应当在此放置的减速伞。
JeepGrandOne
JeepGrandOne是向年经典的大切诺基致敬的25周年纪念车型。
采用了定制的18英寸花边车轮、高离地间隙的信号灯、加大的轴距、以及的装饰条修饰，车身涂装还采用的磨砂处理。
轮胎采用33英寸直径的百路驰Mud-TerrainKM2泥地胎，前后桥都配备了独立的差速器锁，底盘提高2英寸。
内饰部分则沿袭了90年代原版大切诺基的材质和触感，一套耐久的衬套取代了原本的地毯，同时车内还有一台老式电话作为装饰。
动力方面搭载一台5.2L排量的V8发动机，与之匹配的是一台4挡自动变速器。
JeepTrailpass
Trailpass基于全新指南者，在越野方面比起指南者Trailhawk更进一步。
通过将底盘抬高1.5英寸，并配备18英寸的车轮以及马牌TerrainContact全地形胎，Trailpass的野外通过能力大大提升。此外，Jeep还为Trailpass增加了行李架和一系列导轨用来给用户安置其他装备。
外观方面，Trailpass拥有枪黑色的后视镜罩、定制发动机盖图案、侧边装饰条、烟熏风格的头灯尾灯，以及来自Mopar的车顶行李架——它整合了行李包和垫子。
而在车内，Trailpass使用了定制的Katzkin皮质座椅和扶手、与车身同色的中控台装饰以及Jeep性能部门提供的全天候地垫。
动力方面，Trailpass依旧使用2.4L排量的“虎鲨”发动机，搭配一台九挡自动变速器。
JeepSwitchback
JeepSwitchback装备了许多来自Mopar和Jeep性能部门的套件用来提升铺装路面和极端路况的通过能力。
Jeep性能部门为Switchback换装了前后Dana44车桥，整车拔高4英寸，并装备了Fox的悬架。差速器壳采用重载保护。此外，本车还拥有十周年纪念版钢制保险杠以及Rubicon上的绞盘、格栅和进气设备。
改良的排气尾段、17英寸的轮圈和37英寸的百路驰Mud-TerrainKM2泥地胎为Switchback通过性的提升做出了不小的贡献。
外观上本车采用了概念化的发动机盖和镂空车门，车顶风格和Safari相同，同时安装了车顶防滚架。此外，车上还配备了高位探照灯、特大号备胎放置位、Mopar黑色油箱盖及尾灯护网。车门的铰链也得到强化。
Switchback先进的照明系统能够确保在任何路况下都能提供绝佳的能见度，它包含了风挡上方的LED探照灯、概念性的A柱LED越野灯，以及同样使用LED的大灯、尾灯和雾灯。
内饰上Switchback使用了Katzkin皮质座椅、与车身同色的中控台装饰、运动风格的扶手以及Mopar的全天候地垫。行李箱采用Mopar的侧开式门，里面装有急救设备和紧急停车所需的工具。
动力方面搭载3.6LV6发动机，与之匹配的是一台5挡自动变速箱。
JeepCJ66
怎么攒出一辆JeepCJ66？搞一套牧马人TJ的车架，装上年款牧马人CJTuxedoPark的车身部件，佐以牧马人JK的些许元素，再装一台MoparCrateHEMI5.7升发动机——好，齐活儿！
这辆CJ66曾在年11月的SEMA改装车展上初次现身，其5.7L发动机可以爆发出匹马力。与发动机相匹配的是一台6挡手动变速器。
MoparCrateHEMI铭牌下的动力机器、Mopar的进气装置和Mopar后-尾段排气管使得全车的性能登上了一两个台阶，而前后都有的Dana44车桥则能帮助它轻松通过各种巨石密布的路段。
在骄傲的铜色车身下，4条35英寸的百路驰全地形胎包裹着17英寸的Jeep轮毂。车身抬高2英寸。车上搭载了一套概念性的胎压控制系统，使得驾驶者可以随时随意将胎压调整至自己想要的大小。
在车上大型的保险杠配合下，CJ66可以扛住来自前后各种障碍物的碰撞。另外，Mopar十周年版牧马人JKRubicon的减震器、前杠和防护板也提供了额外的防护。
车内的座椅来自道奇蝰蛇，并具备高度调整功能。驾驶舱由防滚架严密防护，顶部可以挂遮阳蓬。
JeepLuminator
Jeep与马瑞利公司车辆照明部门合作的结晶——Luminator的野外照明能力极端强悍，在照明设备上可谓是全副武装。
包括惹人注目的底部岩石照明灯、7英寸两用大灯、A柱探照灯、转向转动的保险杠辅助灯、高位探照灯、毫米标准雾灯、本车型特有的格栅转向提示灯等等——它们还都是LED的。
Luminator的发动机盖上有一个LED扫描灯组，它具备自动观测和动态跟随的技术，能够通过观察探险路上的光线来避免撞上动物或者遇到不测。在车身后部的高位刹车灯则通过其四种灯色，起到侦测和示踪的作用。
此外，Luminator还装备了车顶太阳能电池板、无人机起降平台（配套了一个轻量化的无人机）、可拆卸的备胎位，以及一个位于驾驶员侧后窗、支持GPS和互联网的触控显示屏。
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