年11月13日,Jeep官方正式发布了中期改款Jeep自由光车型,新车最大的亮点就是将老款2.4L自然吸气发动机换成了最新款的2.0T涡轮增压发动机,由此,新自由光一举成为中型SUV中动力表现最为强劲的产品之一。此外,新车还取消了分体式的前大灯设计,同时在诸多外观内饰细节方面做出了调整,整体的科技配置也得到了进一步增强。根据消息显示,新Jeep自由光将于12月份正式上市。
全新自由光看点:
1、换装全新2.0T涡轮增压发动机,动力表现更强
2、外观升级,取消分体式大灯,整车造型更为精致
3、新增Trailhawk版车型,越野能力傲视同级
4、新车起售价格低于20万元,2.0T高功率车型起售价低于25万
外观方面,全新自由光延续了现款车型的整体造型设计,但是针对全车的诸多细节进行了升级调整。譬如新车取消了分体式前大灯设计,将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体,同时采用了更为宽大的下进气口设计,使得新车的前脸看起要更为大气协调,也更符合大多数消费者的审美;同时,新车尾部的牌照框也被移到了尾标下方,新的尾灯组结构时尚感更强也更具辨识度。
内饰方面,新车依旧承袭了现款车型的设计,简约而时尚,整体用料比较考究,质感上佳。中控搭载了一块8.4英寸触控屏,支持Carplay和Carlife等手机互联功能。此外,该车还装配了Jeep的全地形反馈系统。根据官方资料显示,新车将全系标配LED大灯等消费者喜闻乐见的配置。
动力是此前新车升级的重中之重:全新Jeep自由光搭载与大指挥官和牧马人同款的代号为GME-T4的2.0T发动机用以替换现款的2.4L发动机,分高低两个版本,低功率版最大功率kW,峰值扭矩为N·m;高功率版最大功率为kW,峰值扭矩达N·m,该发动机具备缸内中置燃油直喷技术,集成式水冷中冷器,双涡管增压器等8大黑科技,堪称2.0T发动机标杆之作。
与途观L等竞争对手相比,自由光2.0T低功版车型的动力表现已经达到了其高功版车型的水平,可谓厚道。根据数据显示,换装新2.0T发动机的自由光,百公里加速时间实测仅为7.49秒,可谓强悍。除了2.0T车型,现款2.0L自吸车型也得以保留。
值得一提的是,全新自由光还推出了Trailhawk越野版车型。除了设计方面要更为野性之外,这款车还采用了全新一代高性能底盘,攀爬比高达51.2:1。配合ActiveDriveLock?高性能四驱及Rock岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁,使得其通过性也达到了30万级SUV的全新高度。
同时新车也是继牧马人后,史上第二辆素车通过RubiconTrail的量产车,并通过TrailRated?认证并达到了7级(优秀)的评级。(注:TrailRated?是Jeep的四驱能力评级体系,会对所有旗下车辆性能进行评级。当车辆性能通过测试时,便会在车身贴上TrailRated?徽章,以代表该车辆经过了严苛的测试,能够应付世界上最复杂、严峻的地形。换言之,你可以简单的见TrailRated?视为Jeep的“高阶越野版”,就像AMG之于奔驰,M之于宝马。)
从产品来看,全新自由光的变化都是市场及消费者心之所向的。如外观的改变让全新自由光,由以前的个性小众变成服务于大众,虽然丢掉了那份独一无二的个性,但是换取了那更大的市场机会和更广的受众群体。
而2.0T动力的引入更是迎合了当下的中国汽车,正在朝着“高性能”方向发展的趋势,市场中越来越多的新车百公里加速性能突出,以往只存在于豪华品牌或高性能车型的动力性能,正成为普通车型的硬指标之一。
全新自由光用动力强上不少的2.0T替换掉2.4L发动机,迎合了当前中国市场的“动力升级”潮流,并且相比同级别的对手,新款自由光用“别人的高功率只是我们家的低功率”的动力配备让自己更具优势。毕竟在同样价格下,竞品只能选择小排量亦或低功率版,而自由光则直接可获得竞品高配车型的动力,注重动力的消费者,该选谁不言而喻。
而且更为重要的是,Jeep官方已经宣布,全新自由光起售价格将低于20万,这意味着相比现款车型,它的入手门槛更低,同时2.0T高功率车型起售价格将低于25万,而如同级的途观L,高功率版车型售价已达近29万,有着4万之差价,足以见全新自由光的诚意。
因此,更符合大众主流审美的精致时尚外观、强于同级的全新动力、四驱系统和更具诚意的定价以及Jeep品牌的独特魅力,全新自由光再火,将是大概率事件。
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