北京中科白癜风医院诈骗曝光 https://mip.yyk.99.com.cn/fengtai/68389/如今汽车消费市场可以说是形势严峻，千万好车眼花缭乱。“小刚炮”福克斯，在销量与口碑上获得了双赢。“越野王”吉普牧马人，其地位已经不可撼动。注重提升自身生活品质的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如蔚揽和DS5。
今天分享的嘉宾是老司机蒋先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的大众蔚揽来开，不久前再提了辆DS5，到现在4个月就已经开了公里，DS5到底比大众蔚揽强吗？和大众蔚揽的差距在哪里？接下来让他为我们讲解用车体验。
先开蔚揽
颜值：颜值好看，自己喜欢就好。得益于旅行车较长得整车线条，其外观外观方面还是很不错的，看大灯像10万，不能忍，必须换，轮胎轮胎都比较大气厚重，安全系数特别高。
内饰与国产大众车差异不大。座椅皮质、工艺相当不错，手感很好，仪表盘是全液晶的，第一次看到开机画面我就决定非它不可了，晚上整个氛围灯亮起来，成效还是不错的。
但是没有眼镜盒，驾驶者周围放手机的空间也没有，得占用杯架。家里人都不是大块头，空间很够用，搭乘空间大小正适合，装载空间特别大，特别是放倒最后排座椅后空间更大了，买旅行车大部分原因是喜欢它宽敞的搭乘和尾箱的空间。
舒适度有，但整车还是追求硬朗的驾乘感受。但你都那样飙车了还强调噪音追求舒适，似乎太苛刻了，相对前一辆车滤震方面好许多，还是丐版没有dcc还是有差，感觉座位有点硬，包裹性不是太强。
最高时速跑过，动力可以。听说要上2.0的，不过个人感觉动力还可以，关键1.4的购置税减半，但可以用油门来控制，这套动力总成我很满意，起步就很快的，关键是车子的动力性能杠杠的。
德系车的驾驶感受应该是强项了。2.0的四驱应该没问题，底盘也要高一些，方向清晰，指哪打哪，高速拐弯稳，有信心。
再开DS5
是冲到外表去的啊，自己80后身边的朋友都觉得很不错。一组大灯锐利有神，整体面部天庭饱满地阁方圆，富贵之相，回头率不错，车头最漂亮，车尾一般般，是可以电动调节的后视镜，很贴心。
内饰新颖，仿机舱设计。表链座椅，抬头显示，想想开战斗机的感觉吧，导航，倒车影像，胎压监测，处处点缀着拉丝做工，都体现了DS对豪华的追求。
有好的外部流线肯定就要牺牲内部的空间。手套箱有点小，扶手箱还是不错的，空间还算满意就是头顶空间有点差了，车尾箱空间不错，毕竟是跨界车，比一般两厢车空间要大不少。
操控性和舒适度不可兼得。静音功效比较不错，音响也挺好，沟沟坎坎，或者减速带，稍微快点，颠簸感很强烈，第一排很舒服，后一排很少做人，就不想。
宝马合作的动力之作，足够强劲。个人觉得没必要为了快1秒，多花1W多，因为是新车再没有往上跑，但是感觉油门还有余量，平时就在城市代步，动力是绝对满足了。
驾驶灵活，可以满足日常使用。有点颠，但很结实，指向明确，指哪打哪，但是要牺牲舒适度，不过在D挡和R挡之间切换。
结语
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大众蔚揽：很满意，外观接缝紧密，做工出众，德系车的操控应该是强项了。DS5：调校比较硬，舒适谈不上，这个车的动力真的是没话说，想超谁基本不费劲。我给大众蔚揽85分，DS分，DS5的特点和我的要求不谋而合，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管它的价格大众蔚揽相差无几，不过还是选择DS5更好。DS5的名声和地位绝不是偶然得之，我认为开一辆DS5非常有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是六个字：它俩都是好车！那么，28万怎么选择？大众蔚揽和DS5谁档次高？内行人说了实在话。大家都有什么见解呢？
