导读：
不知道还有没有人记得，当初广菲克的首款国产车型——菲亚特致悦是个什么下场。而菲亚特致悦的间接失败也让广菲克再次认识到SUV在这一市场的重要性。我们都明白，不管多硬的国际品牌，进入国内市场销售都难免碰壁。而在中国，“吉普”就是以前10年前SUV的叫法，在这样的大背景之下，JEEP首款国产车型——自由光要是再不成功那就实在是说不过去。好在这过去的年中，JEEP品牌全年的销量幸亏有它。
年，全新Jeep自由光实现单月销售破万、年度累计销售破十万的惊人成绩，完成销售台，同比增长%，成为乘用车销量同比增速王。全新Jeep自由光上市一年销量便突破10万销量大关，超越细分市场多个“老司机”，稳稳占据着20-30万合资SUV销量前三的位置，这样的市场成绩着实令人瞩目。在单骑救主、一款车型撑起自家销量的背后，它又有着怎样的产品魅力，下面我们就来看看它的产品力。
JEEP自由光在年底正式上市，新车售价区间为20.98-31.58万元，总共分为2.0L、2.4L两种排量，全系均匹配9速手自一体变速箱。外形设计上，国产Jeep自由光相对进口车型的变化不大，不过在细节处还是有一些调整。相比起JEEP旗下的大切、牧马人还有指南者等车型，自由光的外型一改敦厚老实的面容，剑眉一般细窄的前大灯十分犀利。前机盖上大面积的隆起，周身的线条所勾勒出的力量感，活脱脱的一个坏小子形象。
内饰方面，国产Jeep自由光与进口车型相比基本没有变化，中高配车型的配置更加丰富。国产Jeep自由光的中控台依然使用软质材料，并采用双缝线工艺，符合国内消费者的喜好，并没有因为国产而简配。整体凸显出来的档次感也比较不错。
配置上也是不含糊，像全景天窗、LED日间行车灯、Uconnect智能车载控制系统、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、电子手刹等均全系标配。更加难能可贵的是，自由光的配置很人性化，如双区自动空调附带PM2.5车内空气净化系统，可以有效防止冬季雾霾，保障车内空气质量；座椅加热功能让人不用在寒冷的冬季忍受冷冰冰的坐垫。另外，车辆远程启动、车载无线充电等配置也让自由光的科技味十足。这些可都没有因为国产而降低标准。
而消费者最重要的安全方面，自由光也配备了主动及被动安全配置，ESP、胎压监测、刹车辅助、上坡辅助、7个安全气囊、盲区监测、碰撞预警、车道偏离警告系统等安全配置，充分做到了让消费者开车无忧，乘坐者放心的标准。
空间上，身高cm的体验者在前排能够获得四指的头部空间，移至后排则有两拳的腿部空间，但头部空间却缩水至两指，另外后排地板中部的隆起也比较高，对于乘客的舒适性会造成一些影响。
动力部分，国产自由光引入了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，而原有的2.4L车型则维持了马力与牛·米的数据。无论是2.0L还是2.4L车型，传动系统均为采埃孚提供的9速手自一体变速箱。目前从该车上市一年的状况来看，9AT变速箱的稳定性还不错。
四驱性能上，全新Jeep自由光搭载ActiveDrive智能四驱系统，能够在四驱和两驱模式中自由切换，其Selec-Terrain路况模式自选系统，拥有“自动、运动、沙地/泥地、雪地”四种驾驶模式，可以实现对不同路面状况的全掌握。因此，像沙石路、泥泞路、冰雪路面等复杂路况，自由光其实都可以轻松应对。不过，四驱车型仅在25万以上的2.4L车型以上才有所配备，对于预算足的消费者来说，建议上四驱。
点评：作为一个在全球都比较有个性的SUV品牌，JEEP在中国无疑找到了自身归属。而在20-30万级这一主流高端城市SUV中，Jeep自由光也拥有比较不错的产品力和品牌号召力，加上精准的市场定位以及创新性的营销推广，月销量过万就是其强大市场竞争力的必然结果。可以说，年销10万辆仅仅是自由光完成的一个“小目标”。
而广菲克JEEP也成功凭借自由光的热销保持了匀速增长的势态，从整体来看，前景是很不错的。加上自由侠和指南者的相继国产，让整个品牌在13-30万元的价格区间，实现了从小型SUV到中型SUV细分市场的全覆盖，这些都为JEEP日后的发展铺垫了道路。而最后，最大的功臣，师哥觉得最终还是要属于自由光，这块“敲门砖”在其中真的发挥了很大的作用。
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