年的国产车里，要说谁最受欢迎，很多人会说是长城的哈弗H6长安的CS75比亚迪的宋，但我觉得这几款车仅仅是在对的价格遇到了需要的消费人群，才能月销几万台。要说真正自带主角光环的车型应该是长城的坦克这台车，一台20万起售的国产车，上市近不到一年时间就能做到月销过万，这放到其他车企还真没有谁能够做到。
很多人觉得坦克畅销完全归功于它出色的越野能力，但其实还真不是这样，坦克厉害的不是它的越野能力，那它到底是靠什么做到如此畅销的呢？今天一一就带大家聊聊坦克这台车到底为何这么畅销，它的未来又会怎样？
对于坦克这款车呢，其实对于外观和细节配置也没啥可说的，2.0T的E20CB发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛米，与哈弗H9上那台发动机参数完全一样，变速箱也同样和H9的8AT相同，在整个动力模块上已经有了老前辈哈弗H9的市场验证，所以买坦克的人不需要考虑动力问题。外观内饰，有看得见的硬气和豪华，相比丰田的普拉多，吉普的牧马人那算得上是高级多了。
在配置方面，说实话20万左右的国产车的整体配置差不多也就这样了，就拿最低配的19.58万的挑战者越野版来说，双叉臂独立前悬，多连杆非独立后悬，就这底盘在20万左右的SUV几乎是找不到的。我们都知道，双叉臂的悬架结构不仅稳定且舒适性会更好，基本都是在30万以上的车型上才会看到，所以这套前悬在造价和技术水平上确实诚意满满。
接着再看越野配置，依旧是最低配车型，分时四驱，标配后桥差速锁，选装前桥插速锁外加蠕行模式，说实话这越野配置确实一般，但再对比价格显然就不一般了。另外在科技配置上，除了基本的娱乐配置之外，坦克还标配了全景影像，车侧盲区影像，ACC自适应续航，座椅按摩加热，矩阵式LED大灯，以及全套的L2级辅助驾驶功能。其实但就这套动力，这身科技配置和四驱功能，放在20万的这个价位上就已经很香了，再加上越野功能，可以说这款车在20万左右的价位上还真找不出同级别的产品。
接着再来看一个问题就是买坦克的人都去越野了吗？如果是你买个坦克会天天去跑泥地吗？说实话买坦克的基本都是打工人，买这台车无非就是看中它的配置高，动力强，另外带有一定的越野功能，可以在周末出去玩一玩。要说真的因为喜欢越野而去买这台车的还真是屈指可数。
另外还有一点就是，坦克的饥饿营销也是一招妙棋，不管你相不相信，坦克前期产能不足停止接单还能理解。但是两年了这在排号等产能显然就说不过去了。所以现在坦克排号，以及加价买二手车完全是商家和车贩子炒出来的。坦克虽然有越野SUV的卖点，但毕竟玩越野的人还是少说，现在的它只能逐步的向城市SUV转变，所以才会有了城市版的三款车型。
当然说到这款车的外观动力配置，20万左右的价格，绝对没的说，在越野能力上也能说得过去，但如果真得和牧马人那样的纯越野SUV做对比还是差点火候。所以坦克终究还是加了一套越野系统的城市SUV，但作为集颜值动力配置于一身的城市SUV，20万左右的价格不也很香吗？好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞