曾几何时，国内的SUV大潮涌起，而又是什么时候，这个市场开始被途观、CR-V等车型牢牢霸占。不过时间在推移，时代在改变，未来的中级SUV市场也将重新洗牌，而推动这场变革的最大力量或许就是即将与大家见面的：国产Jeep自由光。
SUV市场的创造者之所以说国产自由光有能力重新洗牌SUV市场，其中很重要的一个原因就是：Jeep自由光本就是SUV市场的创造者。
与途观、昂科威这种年轻车型不同，自由光的历史厚重而且精彩。
Jeep推出了第一代Cherokee车型，在这款车型的产品手册上，Jeep第一次提到了“SportUtility”，即运动型多功能。这一全新概念的提出可谓意义重大，因为从此，越野车和SUV开始有了本质上的区分，而也正是因为这一概念，Cherokee成了SUV市场的创造者。
Jeep推出了第二代Cherokee，它是SUV中第一款采用承载式车身结构的车型，更重要的是，这一创新让第二代Cherokee拥有了同级中最佳的乘坐舒适性和车内空间。
第三代Cherokee车型上市，名字更改为“Liberty（自由人）”，外形也变得更加圆润。虽未引入国内，但依旧备受人们喜爱。年第三代车型改款，回归了jeep的经典造型，发动机做了全面革新，动力表现也更加优异。
在经历三代车型的积淀后，Jeep推出了第四代Cherokee。回归国内后，国人也为其取了一个充满诗意的名字：自由光。自由光对于Cherokee车系来讲是一个新的开始，它拥有特立独行的外观，搭载了众多智能便捷的先进科技，由内而外的革新让其一经面世就成为了行业的焦点。
年至今，Cherokee车系已经走过了40个年头，在这40年里，从SUV概念的诞生到承载式车身的应用，Cherokee一次次的实现了自我进化，更推动了整个SUV市场的变革。如今国产自由光即将来到我们身边，Jeep式情怀也将得到新的演绎。
技术与体验的双重领先正如大家所知，自由光是世界上第一款搭载横置9AT变速箱的量产车型，而即将上市的国产自由光自然也将保留这一亮点。目前，市场上的主流SUV车型普遍还在使用6AT变速箱，这在变速箱多挡位化的大潮下已经显得落伍，而自由光上的9AT变速箱不管是技术还是带给用户的实际体验均展现出了明显的优势。
作为一款Jeep车，国产自由光的野外通过能力是毋庸置疑的。
两驱、四驱之间无缝切换的电子化后轴分离技术ActiveDrive智能四驱系统对提升自由光的越野能力贡献巨大，而涵盖了自动、运动、雪地和沙泥4种驾驶模式的Selec-Terrain?路况模式自选系统又使得自由光的可玩性极强。另外，增强型的FCW前撞报警预防系统和倒车刹车辅助系统也让驾驶自由光变得更加安全方便。
性价比将成为国产自由光的最大利器目前在售的进口2.4L自由光官方售价为37.19-45.99万，而在10月19日国产自由光下线时，Jeep官方宣布新车会打入20-30万元价格区间，消息一出，一片哗然。
◤为何国产自由光的价格如此有诚意？
广汽菲克的成本控制能力强大，实现10万甚至更多的降幅对其来说并不难；另一方面，自由光作为广汽菲克成立后推出的首款Jeep品牌车型，肩负着打开国内市场、扩大消费人群覆盖的重要任务，而拥有一个让消费者满意的价格来提升自己的竞争力是很有必要的。
进口自由光的配置非常丰富，而为了适应中国市场，广汽菲克肯定还会参照途观、昂科威等主流车型的配置进一步精心规划自己的产品布局。
据我了解到的信息，广汽菲克会保留进口车型上的所有优势配置，比如全景天窗、电动后备厢、中控大屏、自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等。
而除此之外，自由光上的大量细节也将得到调整和改进，据悉，前后保险杠的全新镀铬饰条、升级后的双排气管、新增的副驾座椅电动调节功能，还有主动进气格栅等一系列针对国人喜好而增加的小细节都会出现在国产自由光上。
◤可见，国产自由光的20-30万元的定价将让很多SUV车型面临巨大压力。
向上，自由光的品牌和技术实力与很多豪华中型SUV不相上下，高配车型凭借价格优势将很容易在市场中分一杯羹；向下，面对途观、昂科威等热门车型，自由光的性价比优势明显，而像情怀这种软实力也不是这些车型能比的。
所以，未来的SUV市场格局将很可能被国产自由光颠覆。
总结目前，国内中级SUV市场的竞争越来越激烈，有情怀、有技术、有实力的国产自由光或将成为这一市场的最有力搅局者。不过国产自由光的具体价格是怎样的？而未来这款产品对市场又会造成怎样的“震荡”？
依旧令人期待，所以大家拭目以待吧！
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