吉普Jeep

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TUhjnbcbe - 2022/3/5 22:40:00
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JEEP吉普自由光之前一直是个挺有争议的车,从最初全进口的时候40多万到后来引进国产合资后20多万,可谓纵身一跃跳下神坛。也让一众之前对其垂涎欲滴的车友们纷纷下手,一时间大街小巷真是随处可见自由光的身影。自由光的车头造型也被很多国产车企所模仿。大灯更是在当时非常创新性的设计到了前杠中部。做为一款之前售价40多万的车型,在配置方面自然是应有尽有,但想要拥有丰富的配置,那就必须选择高配车型,比如原厂氙气大灯。车主在提车时,因为选择的并非高配车型,原厂只是配置了一对卤素双光透镜,这着实让人看着有些不太舒服。但是4S店居然说会为车主升级成原厂氙气大灯,这诱惑实在让人有些难以招架了。可4S店真的会给车主升级原厂氙气大灯吗?升级原厂氙气大灯又需要对车辆进行什么样的调整呢?相信这是很多车主所不知的。时隔几年,这辆自由光的所谓原厂氙气大灯就不行了,车主来到启耀店里寻找解决方案。就此也揭开了上面的这些疑虑。虽然是辆JEEP吉普,但自由光做为一款城市SUV,车主自然也不可能带着它去霍霍。平时也都是城市道路通勤的多,几年时间下来,车身依旧非常板正,漆面也亮堂堂的,可见车主对它爱护有佳。原车的日间行车灯,在当时还是全进口车型的时候可谓新奇,但现在早已被国产车企仿得烂大街了。车灯倒是和原灯卤素灯颜色不一样了,白的。但效果怎么样呢?我们稍后揭晓。自由光的大灯总成来说非常小,真的非常小,在前照灯里就只有远光和近光的功能,其它功能都在别的地方了。车主的要求只有一个就是提高车灯性能,而且价钱预算不太高。那么这套NHK的智能LED双光透镜专业版就正好合适了。是时候揭密一下当年4S店说给车主升级的原厂氙气大灯是什么样的了。此时我们可以看到这其实是一款安定器设计在后盖上的改装氙气灯组合,透镜部分依然使用的是这台自由光原厂的卤素双光透镜。这根本不能算是原厂氙气大灯,只不过是用来忽悠那些对车灯不太了解的车主的噱头罢了。如果升级的是原厂氙气大灯,安定器的安装位置在侧面,大灯面的灯泡型号也不是这种卤素灯的型号,大灯里面的双光透镜也是别有其它氙气双光透镜,而且需要对原车电脑版进行调试才行,总体差异非常之大。高配氙气大灯的自由光大灯的安定器安装位置是在侧面的,如下图。但后改的这套氙气灯,虽然把安定器装在了后盖上,但内部的线束依然是非常凌乱的。自由光的大灯升级过程就不再多说了,直接来看升级后的效果吧。智能LED双光透镜已经植入大灯内部,直接原厂灯插对插,没有任何多余线束。取掉原来改装的安定器,后盖盖好以后,装车也是直接原车大灯插对插就行了,杜绝一切安全隐患。大灯装车完毕,马上来看看效果如何。自由光的车型颜值还是很抗打的。为了能更好的对之前改装的氙气灯和启耀店里的LED双光透镜做效果对比,此次我们特意架设了照度仪。来看看改灯前后自由光车灯的照度数据差别如何,用数据来说话。下图为自由光改装氙气灯泡的近光效果,由于有透镜的缘故,光型还是不错的,依然和原厂卤素灯时的光型一样。那么,亮度如何呢?照度仪明显原车近光为LUX(注意看照度仪上有倍数显示:.8X10LUX)下图为自由光升级后的近光效果照度仪明显升级后近光为LUX(注意看照度仪上有倍数显示:59.1XLUX),相比升级前的LUX,亮度提升了4倍多。下图为自由光改装氙气灯泡的远光效果照度仪明显原车远光为LUX(注意看照度仪上有倍数显示:.1X10LUX)下图为自由光升级后的远光效果照度仪明显升级后远光为LUX(注意看照度仪上有倍数显示:65.0XLUX),相比升级前的LUX,亮度同样提升了4倍多。视频展示自由光升级智能LED双光透镜后的效果店内测试完毕,准备开始道路测试。地下车库10米对墙展示自由光升级后的车灯照明效果——近光地下车库10米对墙展示自由光升级后的车灯照明效果——远光地下车库10米对墙展示自由光升级后的车灯照明效果——驾驶位视野近光地下车库10米对墙展示自由光升级后的车灯照明效果——驾驶位视野远光视频展示自由光升级智能LED双光透镜后的效果地下车库模拟路试展示自由光升级后的车灯照明效果——近光地下车库模拟路试展示自由光升级后的车灯照明效果——远光地下车库模拟路试展示自由光升级后的车灯照明效果——驾驶位视野远光地下车库模拟路试展示自由光升级后的车灯照明效果——驾驶位视野近光视频展示自由光升级智能LED双光透镜后的效果改灯会不会影响对向来人来车?看下面这组照片的车灯照明位置就清楚了。小区道路展示自由光升级后的车灯照明效果——驾驶位近光小区道路展示自由光升级后的车灯照明效果——驾驶位远光至此,JEEP吉普自由光车灯升级智能LED双光透镜案例分享就结束啦。希望对各位想改车灯的车主有所帮助,也欢迎对车灯有需求的广大车主到启耀店内了解更多关于车灯方面的知识。启耀车灯升级工作室

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