提到越野车，众人脑海中第一露出出来的是不是为Jeep的牧马人，信任这台流动着纯洁越野血缘的车型是不少民心目中硬派越野车的代表，也意味着美国群众探求解放的精力。不过，在近来美媒《RoadTrack》评选的10款最好越野车型中，吉普牧马人并不在列。固然大概让人有些不测，但这个榜单上的其余车型都是个顶个的off-Road高手，草率越野地形更是不在话下。
1.雪佛兰库罗德（Colorado）ZR2
获利于超卓的先后差速锁以及一套超卓的减震器，库罗德ZR2占有了难以相信的越野手腕。不过，倘使你要操纵一台如许的车，你一定了解甚么样的地形才气让它表现最大成果。咱们非常喜好这类老派的越野车。
2.崭新一代路虎发掘（Discovery）
崭新一代路虎发掘弃用了上一代车型的非承载式车身，取而代之的是崭新的承载式车身与铝制车身框架。不过采取承载式车身的崭新发掘并没有变“软”，反而在减重了千克后占有了更强的越野功用。这首要获利于路虎相当智能的电子辅佐系统，在浩大辅佐系统的加持下，崭新发掘的越野功用要超过大普遍买家的预期。
3.疾驰G
没错，疾驰G的订价差未几相当于顶配版Jeep牧马人的一倍多，但它的越野功用相同不含糊，以至比牧马人还要更强。前中后三把差速锁的加持让它占有了通俗车无奈相比的越野手腕，很少见G级车不能抵达的处所。与Jeep牧马人相同，G级车也是一个真实的越野图腾。
4.路虎揽胜（RangeRover）
在这个星球上，除了路虎揽胜，没甚么车能在供给野蛮越野手腕的同时还能分身这样高的华丽感。固然，关于那些真实占有揽胜的小量人来讲，他们却很少会用到这类越野手腕。很少见像揽胜如许的车，既能在朝地上撒欢，又能在都市中体面的行走。
5.Jeep大切诺基（GrandCherokee）Trailhawk
牧马人是Jeep里最具越野手腕的车不假，但它与“华丽”这两个字根本不沾边，大切诺基在这方面就很多了。在最新的Trailhawk版本中，Jeep在自身曾经较量华丽的大切诺基上增长了相当多的全地形越野功用，让它成为了一辆道路手腕和越野手腕都很均衡的车。原来，你齐全能够把它设想成一辆估算更低耗费更少的路虎揽胜。
6.丰田4RunnerTRDPro
在上市于今的30多年里，丰田4Runner曾经与时俱进了相当多，它举办了相当多的晋级。但做为一辆SUV，它一直忠于丰田首先建立它的观念，便是建立一款真实的疏通型多用处汽车（SportUtilityVehicle）。选配了TRDPro越野包的4Runner会得到一把差速锁，四个Bilstein的减震器以及一些特其余外表改装，这让它占有了比原装车更强的越野手腕以及更“凶残”的外表。
7.丰田海洋巡洋舰(LandCruiser)
在美国，路虎唯一真实意义上的敌手便是丰田海洋巡洋舰以及它的表兄雷克萨斯LX。它很大、很舒服、很华丽、成果性强，获利于各类百般的电子辅佐系统，越野对它来讲也齐全不在话下，况且它尚有着极好的靠得住度。不过，想要得到更多的功用，你就要支拨更多的款项，丰田海洋巡洋舰的起售价是83,美元，而雷克萨斯LX的起售价则为88,美元。与之对应，路虎揽胜的售价为83,美元起。
8.福特F-猛禽（Raptor）
倘使你喜好皮卡、倘使你喜好改装、同时又想皮卡占有野蛮的越野手腕，那福特建立的这台F-猛禽曾经知足了你的全数请求。它以至尚有一个特地的“Baja（巴哈）形式”，在这个形式下，四驱系统通盘办事、骨气门反映速率巩固，而变速箱的换挡速率也会晋升、每个档位的转速区间也变得更宽，为车辆供给更好的动力反响应越野操控性。
9.RamPowerWagon
既然说到越野皮卡，怎样能少了福特F猛禽的强敌——来自道奇的RamPowerWagon呢。比起通俗的Ram2，它换装了动力更为强劲的6.4LV8当然吸气鼓动机，调动了外表细节让它看上去更为有气力感，固然，最严重的是大幅升高了它的越野功用。这是一款非常棒的皮卡车型，兴许恰是由于这些越野皮卡的胜利，才逼得Jeep终归决计不才一代牧马人车型上推出皮卡版本。
10.日产TitanXDPRO-4XDiesel
日产暂时还没有一款直接对标猛禽的比赛车型，是以他们暂时最好的越野车型取舍便是TitanXDPRO-4X。在原装车上增长了Bilstein减震器以及后桥差速锁很显然的晋升了它的越野经过功用，不过这台车异乎寻常的一点，是它有且唯一一台康明斯V8柴油鼓动机可选，这让它的公路功用略打扣头，不过在越野路段上，柴油鼓动机低转速大扭矩的特色倒是它的上风。
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