频年来，跟着自助品牌的强势振兴，车企间的比赛也日益强烈，而华夏汽车墟市全面能够用风云渐变渐变来描述。就合股品牌而言，先是韩系车受“萨德事宜”等要素的影响，销量步入隆冬；险些与此同时，法系车也堕入了墟市窘境。接着是美系车代表的别克英朗，因其毅然采取三缸带动机，而致使销量大跌......而在美韩法等系车企一片哀嚎之际，很少人留心到，同为汽车界一大分支的意系车也是寸步难行。
前段时候，相关菲亚特品牌将退出华夏墟市的音讯就甚嚣尘上，而其“同宗伯仲”广汽菲克JEEP在华夏墟市的日子也一样不好于。按照宇宙乘联会颁布的音讯，在方才从前未几的6月份，广汽菲克JEEP全豹贩卖去辆汽车，较昨年同期大降35%；而归纳周全上半年的状况来看，广汽菲克JEPP也是一样至极暗淡——才贩卖去戋戋的辆，同比降幅一样高出3成。
而就其旗下的4款车详细销量状况来看：6月份指南者共贩卖辆，同比跌幅超4成；自在光要少的多，只贩卖区辆，同比大跌超60%；而自在侠则要更少了，惟有戋戋的辆，同比大跌47.4%。至于其寄与厚望的大指导官，在上市后的前两个月里，别离只贩卖辆和辆。这与其以前要对标汉兰达和公众途昂的豪言差异甚大，能够说其空想靠大指导官打一个好看翻身仗的理想，已是开头破灭了。
广汽菲克JEEP销量折戟的出处是百般化的，首先，其与华夏SUV墟市的总体大局增势放缓、以至销量回落不无干系。按照宇宙乘联会以前颁布的音讯，6月份华夏墟市SUV销量为68.8万辆，同比下落4.4%；而轿车当月销量只同比下落0.7%。SUV细分墟市总体大局变弱，加之车企间比赛加重，广汽菲克JEEP的销量下滑也就在劫难逃了。
其次，在车快评看来，广汽菲克JEEP每每被爆发的原料题目，也是其销量不振的另一紧急出处。拿其旗下销量最佳的JEEP指南者来讲，仅近两个月，其遭百般巨细原料题目的投诉就接续陆续（按照国内某威望汽车原料投诉网站数据）。大的原料题目方面，像怠速时带动机倏地消弭、烧机油、带动机毛病灯亮、带动机异响及颤动、带动机噪音大，以及变速器异响及抑扬，数不胜数。尤为是带动机烧机油题目，其占了这方面的投诉量绝大部份，特别值得小心。而小毛病方面，像车灯进水、影音系统毛病、先后桥及吊挂系统跑偏、皮带断裂、涌现交通事项气囊未弹开及刹车究诘题等，投诉一样不少。
产物德行是一家企业生计的底子，尤为是在当今华夏墟市车企间比赛这样强烈，而墟市大局又不好的状况下，抛却对产物原料的把控，无异于自投罗网。车快评期望厂家能够看重题目，主动解决，介入到华夏墟市的比赛大潮中来，不然墟市“大浪淘沙”，下一个淘汰的就或许是你。
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